本篇文章詳細(xì)介紹了電子地磅秤的校準(zhǔn)方法及步驟說(shuō)明,由上海志榮地磅廠家提供地磅維修技術(shù)支持。電子地磅秤安裝完畢后,在進(jìn)行電子地磅秤的校準(zhǔn)之前,應(yīng)用一輛載重汽車(chē)對(duì)電子地磅秤進(jìn)行反復(fù)的碾壓,使電子地磅秤秤臺(tái)和稱(chēng)重傳感器上連接件、 稱(chēng)重傳感器上連接件和稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重傳感器下連接件、稱(chēng)重傳感器下連接件和基礎(chǔ)板這些有相互配合和相互運(yùn)動(dòng)的元件有一定的磨合和復(fù)位,消除其間隙、蠕變和死區(qū),有利于電子地磅秤校準(zhǔn)的計(jì)量穩(wěn)定性和精度。
對(duì)于模擬式稱(chēng)重傳感器的電子地磅秤,應(yīng)先進(jìn)行電子地磅秤的角差校準(zhǔn)。(補(bǔ)充說(shuō)明:對(duì)于數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的電子地磅秤,應(yīng)先進(jìn)行電子地磅秤的量程校準(zhǔn),再進(jìn)行角差校準(zhǔn),將砝碼依次加放在每一只稱(chēng)重傳感器的上方,砝碼越多越好,只要不超過(guò)稱(chēng)重傳感器的最大容量就行。)
每當(dāng)加放的砝碼在其中一只稱(chēng)重傳感器的上方的時(shí)候,有必要使其所受重力盡可能夠大,加放砝碼的面積應(yīng)該盡量小些,加放砝碼的位置要保證每只稱(chēng)重傳感器依次受力的時(shí)候,所受重力大小基本一致。從理論上來(lái)說(shuō),加放砝碼的組合質(zhì)量的重心在稱(chēng)重傳感器的正上方是最理想的狀況,這樣杠桿效率是最低的狀況即卩相鄰的其它稱(chēng)重傳感器所受到的砝碼重力最小,如果砝碼的質(zhì)量重心有所偏離,偏離越大,則相鄰的其它稱(chēng)重傳感器所受到的砝碼重力越大,這樣角差的校準(zhǔn)精度會(huì)降低,此種狀態(tài)下稱(chēng)重傳感器受力達(dá)到最大,也能夠保證各稱(chēng)重傳感器依次受力的時(shí)候,各稱(chēng)重傳感器所受重力的大小基本相同,但實(shí)際情況是做不到的,那是因?yàn)榭拷炷烈碌?只稱(chēng)重傳感器加放砝碼的時(shí)候不能夠使其重心在稱(chēng)重傳感器的正上方。
總之,在進(jìn)行電子地磅秤的角差調(diào)整的時(shí)候,依次加放在每只稱(chēng)重傳感器上方的砝碼位置,要保證其質(zhì)量重心偏離的距離基本一致,也就是要使各稱(chēng)重傳感器依次受力的時(shí)候,各稱(chēng)重傳感器所受重力的大小基本相同,這樣校準(zhǔn)的角差精度才會(huì)最高,使用中的電子地磅秤的偏載誤差才會(huì)最小。電子地磅秤示值誤差的校準(zhǔn)匱程校準(zhǔn),要盡可能夠使用最多的砝碼,最好能夠使用到電子地磅秤最大秤量的砝碼或使用替代物校準(zhǔn)到電子地磅秤最大秤量,這樣,使用中的電子地磅秤的線性誤差才會(huì)小,即稱(chēng)重誤差才會(huì)小。
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